PROGETTAZIONE COSTRUTTIVA DELLA STRUTTURA IN CARPENTERIA METALLICA
Committente: Veneta Montaggi 2001 S.r.L.
Periodo: 2020
Lo studio D.F.G. Ingegneria S.r.l. si è occupato della progettazione costruttiva del nuovo cavalcaferrovia lungo la linea ferroviaria Ferrara-Rimini. In particolare abbiamo restituito in 3D l’intera struttura in carpenteria metallica attraverso il software di BIM authoring Tekla Structures. Al cliente sono stati forniti gli elaborati grafici completi di assemblaggio e normalini necessari per il corretto montaggio dell’impalcato, nonché la quantificazione analitica delle varie componenti in formato tabellare. A seconda delle esigenze della committenza sono stati generati output diversificati, come file vettoriali formato CAD e file NC per macchine a controllo numerico.
Il cavalcaferrovia, varato nel Dicembre 2020, supera la rete ferroviaria con una luce netta tra gli appoggi di circa 55 metri e un peso totale di acciaio superiore a 430 tonnellate. La struttura portante principale è formata da due “travi catena” di altezza 1,20 metri sorrette, mediante tiranti, da due archi a sezione trapezia di altezza 0,90 metri collegati alle estremità alla trave di testata che posa direttamente sulle spalle laterali. L’impalcato, realizzato con traversi HEB800 e longherine HEA800, è completato da un getto collaborante sul quale verrà realizzata la sovrastruttura stradale.
Il Progetto è stato inserito come Case Study all'interno del sito di Harpaceas
Foto del Progetto
